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  雷达财经出品 文孟帅 编深海 又到了检阅各家上市公司阶段性成绩的时刻。随着财报季的到来，当前包括阿里巴巴、腾讯、百度、京东、快手等在内的互联网大公司纷纷晒出了自己最新一期的财务答卷。 据雷达财经

  魅族、小米、苹果等手机生产厂商入侵车机系统，你最想要手机互联还是丰富的车机系统？一向不怎么吭声的魅族，偷偷地放出来自己的FlymeAuto车机界面的细节，魅族的这个动手速度确实是挺快的，不到半年的时间，全新的车机系统已经快完工了

  关于低代码是什么？简单来说，低代码开发平台是一种软件开发工具，是能够最终靠无需编码或只用少量代码实现快速生成应用程序的开发平台。随企业对应用程序的开发和升级需求不断激增，许多低代码工具越来越受欢迎。近年来，国内有各类SaaS、云服务等厂商持续加码低代码平台的开发，将低代码行业重新翻炒了一遍

  他们是一群站在产业最前沿的智慧大脑，也是一群被资本竞相争夺的“标的”。某一些程度上，他们的流向就是未来十年的产业方向。作者／三石出品／新摘商业评论每一个时代，都有一批打破规则的“有志者”，互联网尤甚，即便被称为绕不过的“三座大山”的BAT，也没能抵挡后来者王兴、张一鸣、程维们的崛起

  据媒体报道，9月9日下午，工信部信管局有关业务部门召开了“屏蔽网址链接问题行政指导会”。会上，工信部提出有关即时通信软件的三点合规标准，要求限期内各平台必须按标准解除屏蔽，否则将依法采取处置措施。三条

  从农业文明、工业文明、再到现代文明，人们追求美好生活的脚步从未停歇。衣食方面，人们从吃饱穿暖到现在的膳食营养和服装搭配；居住方面，从茅草屋到追求气派；而出行方面，人们的转变更为彻底，从汽车到智慧停车、无人驾驶等，技术浪潮给出行领域带来翻天覆地的变化

  在一个火热的赛道中，巨头可能会迟到，但永远都不可能缺席，在阿里、百度进入芯片行业之后，腾讯也要开始了造芯之路。OFweek物联网从Boss直聘看到，腾讯发布了多个芯片研发岗位信息，包括芯片架构师、芯片验证

  2020年，随着各方面基础的持续完善和发展，物联网产业又取得了长足的进展。这样的一个过程中出现了很多标志性的事件、政策、商业行动，它们或将深刻地影响物联网产业未来发展。今天，OFweek维科网尝试筛选出十个标志性事件、动向或政策，尽力为读者还原物联网产业2020年的一些发展脉络

  前言:互联网是物联网的基础,物联网是网络的延伸。从互联网到物联网,后者“连接一切”的属性引发了新时代的数据核爆。在这样的时间节点,国内科技巨头纷纷布局AIoT领域,甚至上升为企业战略高度,希望在下一个超级物联网时代站稳脚跟

  本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。2020年,激荡且魔幻。受疫情黑天鹅影响,中国移动互联网产业正在经历前所未有的变局:线下实体行业在遭受冲击后,不得不集体转战线教育迎来融资和上市大爆发;新式茶饮开始正式步入舞台中央……泡沫正在慢慢地消散

  众所周知，BAT（百度、阿里、腾讯）三巨头称霸一方由来已久，加上近年来崛起的TMD（字节跳动、美团、滴滴），共同组成中国互联网无比强大的存在。不过，它们再强大，也不可能一直所向披靡，失意在所难免，有一两处软肋再正常不过。

  国内互联网市场有百度、阿里、腾讯的地方就有战火，随着腾讯地图上线聚合打车服务事宜的敲定，BAT三巨头悉数到齐将地图战火引到了网约车服务上。

  文/钟微2005年,百度市值达到21亿,腾讯达到19亿,而后雅虎以10亿美元投资换取了阿里巴巴40%股份,使其估值达到25亿美元,超过百度和腾讯。自此,BAT的说法开始广泛流传。BAT从无名小卒到逐渐崛起,再到主导中国互联网行业的发展,它们的市值一直上升,业务布局逐渐扩大,投资版图也慢慢变得宽广

  中国互联网渗透率很高，这在某种程度上预示着中国传统行业的信息化改造、数字化及智能化升级，都将成为未来大数据中心发展的新动力。未来企业上云、设备上云步伐将加快，工业计算需求将爆炸式增长，中国工业信息化、数字化市场巨大。

  文 ｜ 魏启扬来源 ｜ 智能相对论BAT三家下场竞逐车联网已有很长一段时间了，就阶段性的战况来看，三家虽然都取得了一定的成绩，但无论是产品层面还是市场层面，三家谁也没有表现出高人一筹的地位和实力。相反

  作为互联网、汽车以及通讯技术等融合多种跨行业技术的领域，车联网也经历前期的探索、资本的追捧以及热潮的冷却，在车市低潮以及互联网To B转向后将迎来新的发展奇点。

  刚刚过去的一周，智慧出行领域热闹非凡。在7月3日吉利和百度宣布就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等等方面展开合作后，随后两天的7月5日，斑马网络召开了第二届斑马智行探索大会。财联社（上海，记者 徐昊）讯，刚刚过去的一周，智慧出行领域热闹非凡

  6月28日，2019软件和信息技术服务综合竞争力百强企业发布会暨推动开源软件社区发展高峰论坛，在2019年中国国际软件博览会期间召开。中国电子信息行业联合会在会上揭晓了“2019软件与信息技术服务综合竞争力百强企业”

  BAT和华为带了一个“坏头”，作为科技公司，却“不务正业”跑去“修路”。上行下效，一批初创公司也跟着加入。没错，我说的就是“车路协同”。从去年开始，“车路协同”的热度直线上升，从百度的车路协同开源方案

  马化腾在去年的“世界智能网联大会”上极力鼓吹小程序进汽车，腾讯也在当年的“全球合作伙伴大会”上发布了车载微信和车载小程序。今年的上海车展，阿里和百度也将各自的小程序生态搬进了汽车。自此，BAT三家在车载小程序上又一次聚首了。

  在2019上海车展尚未开幕之前，先进行一些前瞻性的分析，方便各位用最正确的姿势来关注本届上海车展。作为2019上海车展前瞻的第一篇，本文将目光聚焦到了BAT。

  2019年长期资金市场形势大好，将会促进激活服务实体经济，其中工业制造作为全球经济动力，在人工智能等技术推动下，有望推动制造业转变发展方式与经济转型，通过部署各种传感器，并与物联网云平台结合，对所收集的数据利用AI技术进行智能分析，赋予工业公司依据数据具有洞察力，把制造业推向数字化转型。

  2018年1月25日，美国《石英》杂志也曾发表过类似的评论称：“忘记BAT吧，中国下一代的科技巨头是TMD。”这份媒体对中国科技界的发展做出了上述“大胆”的预测。

  资本是有嗅觉的，解读资本就是解读财富，优秀企业之所以优秀，因为他们过去很优秀，辉煌企业之所以辉煌，因为他们一直很辉煌，优秀的企业很多，但辉煌的企业屈指可数，而BAT犹如商业森林的三只巨兽，同样面对来自森林黑暗力量的冲击，如何在商史长河中永垂不朽，BAT用行动告诉我们唯有不断抓住创新的脚步砥砺前行。

  在短短几年时间里，车联网就在阿里、百度、腾讯、四图维新等长期资金市场中火热了起来。那么，车联网到底魅力何在，竟能引得多方巨头争相抢夺？

  2018年可谓互联网公司的变革之年，除BAT之外，小米、美团、滴滴、ofo、58集团等互联网公司纷纷完成新一轮的组织架构调整。同时，2018年也是2B时代开启的元年，随着2C红利的逐渐消退，更为广阔的2B市场俨然成了互联网公司们追逐的目标。

  尽管以BAT为代表的互联网公司在消费互联网领域有长足发展，但在产业互联网时代，或许并非主角。互联网公司若想要在产业互联时代重构曾经的巨头传奇，面对传统企业，似乎困难重重。

  互联网已成过去，取而代之的是物联网，如今，物联网带来的信息科技席卷全球，作为未来发展重要方向，承载了世界梦想，被视作全球经济稳步的增长新引擎，但要发展物联网，贯穿所有物联网设备所需要各平台成为产业高质量发展基础，才能使的物联网得以实现。

  近日关于各企业裁员、降薪甚至倒闭的内容不断传出，在整体大环境低迷之下，今天又有消息传出，滴滴高管集体不拿年终奖，员工年终奖的力度比去年缩减一半。程维今天在公司全员大会上说，公司表现不如预期，责任主要在管理层。

  11月29日阿里正式公开宣布阿里云原总裁胡晓明将出任蚂蚁金服集团总裁，蚂蚁金服集团董事长井贤栋表示胡晓明的回归是蚂蚁金服组织架构的重大变动。2016年井贤栋从彭蕾手上接下ceo，总裁之位就一直空缺，今年蚂蚁金服的总裁之位在空缺两年之后迎来了元老回归。

  这场AI与车、互联网与车的故事，才仅仅来到一个复杂剧本的开篇阶段。这个热闹的秋天，是车联网故事的播种，而不是BAT的收获季。

  当我们还沉浸在互联网带来非常大变化的时候，物联网已经悄悄来临并在无形之中渗透到生活的方方面面，能预见的是未来将是一个“万物互联”的时代，同时也暗藏着巨大的机遇。据相关数据预测，物联网将在十年内带来价值14.4万亿美元的巨大市场，其中美国、欧洲、中国和日本将占据全球物联网市场八成左右的份额。

  十一假期过后，2018进入了最后阶段。作为2018年开年风口之一的小程序也在十一假期前夕有了一波密集的大动作。

  区块链经济爆发前夜，金融机构和科技公司摩拳擦掌，正在酝酿一场激烈的军备竞赛，共赴浪潮之巅。从整体格局上，可大致分为三个阵营。

  现在当我们在谈论“车联网”时，经常会把这个概念与“新能源汽车”（偏硬件制造）、“无人驾驶技术”（偏软件服务）相互混淆。这三者其实属于大出行中三个不同的新兴领域。

  BAT三大巨头在其根据地中各自为营，也打响了国内网络公司在自动驾驶领域的发令枪。未来十年中国有很大的可能性成为全世界最大的无人驾驶市场，作为国内互联网巨头，能否在无人驾驶领域实现三足鼎立的平衡局面就得看怎么发挥各自的优势了。

  现在当我们在谈论“车联网”时，经常会把这个概念与“新能源汽车”（偏硬件制造）、“自动驾驶技术”（偏软件服务）相互混淆。这三者其实属于大出行中三个不同的新兴领域。

  近日有消息透露，腾讯近期或将进行重大战略调整，针对内容生态的融合和连接一切的延伸，会有一系列大动作，而这次战略第一步就是进行组织架构的大规模调整。

  百度智能小程序、支付宝小程序来势凶猛，今日头条也宣布开测小程序，还特意指出“仅支持支付宝付款”，火药味不言而喻。

  虽然车联网这个概念非常火爆，看上去前景也很不错，但具体如何执行，其中还有很多难题要解决。