。2、UDS任务进展进展一:在RT-Thread上运行UDS协议源码进展二:完成UDS的十项服务测试三、Reference20240224【车载
(Vehiclecontrolunit)整车控制器,作为新能源汽车中央控制单元是整个汽车控制管理系统的核心。下面框图展现了
TC275作为主芯片,通过I2C读取EEPROM芯片数据,在调用iLLD库的IfxI2c_I2c_read函数时,偶发程序卡在以下while循环中无法
应该怎么接呀,看硬件设计手册说,reset不接,悬空,swdio和swclk接100K上拉。但是看EVAL板是接了reset,swdio,swclk,并且都是直连,没有上下
逐渐从16位处理器芯片过渡到32位处理器芯片,32位处理器芯片慢慢的变成了行业的主流产品。
项目中使用LTC1624这个IC,用于24V to 5V@1A,原理图如下 现在测试发现 TG 以及
对于绝大部分buck芯片而言其上下两管都集成到芯片内部,那么该如何观测两管的工作状况呢?实际应用中我们通过观测上下两管交替点的电压来判断上下MOS管的开通与关断情况,并将这一点称为
近日,翼辉信息发布了最新的 SylixOS V3.4.0 操作系统。在 SylixOS V3.4.0 中,已正式加入了对申威
ADXL362连接EVAL-ADICUP3029加速度计wifi示例,wifi输出的数据是乱码怎么解决?
大家好, 最近下载了CrossCore Embedded Studio (CCES) 来给 Eval-adcup3029编程,之后尝试了一下 CCES
2505H成功获得了融合快充功能认证证书,证书编号10R0M-UFCS00075。此款产品是继智融
3566H后的又一款支持融合快充的芯片产品,目前智融协议芯片家族共有三款芯片通过了UFCS认证。
2闭合,在内部防止运放电压漂移。 问题,我利用外部放大电路时,输出高阻环路断开时,怎样在内部做一个local feedback,来使得运放有
是瑞芯微的RK3288, 显示出现的图像中,红色与蓝色反过来了怎么解决?
是瑞芯微的RK3288, 显示出现的图像中,红色与蓝色反过来了; 请教ADV7180中,是那个寄存器控制色彩设置? 感谢
Redis是一款高性能的开源内存数据库,用于存储和检索数据。在多线程或分布式环境中,要实现并发控制来保证数据一致性和线程安全。Redis提供了一种简单而高效的锁
在Linux系统中,使用vim作为编辑器是很常见的。vim是一个强大的文本编辑器,拥有丰富的功能和快捷键。保存并
vim能够最终靠以下步骤完成: 打开vim编辑器:在Linux命令行中输入 vim
的常见场景 任务执行完成,或异常终止,任务认为无需再占用线程。 线程池根据当前任务执行情况,伸缩线程池。当任务执行较少时,
,对机组协调控制系统及主要参数的扰动比较大。若处理不当,可能会引起超温、超压、扩大事故等难以处理的后果。结合某1 000 MW机组单列高加
过程,详细分析了该过程对机组运行各参数的影响,提出了相应解决办法,并总结了实际调整过程中的操作要点及注意事项。
动器检测系统由被测曳引机、转矩转速传感器、磁粉加载器、检测系统等组成。采用磁粉(电涡流)制采用转矩转速传感器进行曳引机扭矩测试;采用电量变送器进行电梯曳引机
动力矩检测系统由被测曳引机、转矩转速传感器、磁粉加载器、检测系统等组成。采用磁粉(电涡流)制采用转矩转速传感器进行曳引机扭矩测试;采用电量变送器进行电梯曳引机
关系 Boost电源是一种直流电源,大多数都用在将低电压转换成高电压,通常用于LED驱动、充电器、DC-DC变换器等领域。在应用中,我们应该了解Boost电源的一些参数和特性
1、前言 在之前的 JVM 分析系列之类加载 提到过 Java SPI
,主要是类加载器反双亲委派的实现(第三方包不在指定jdk路径,一般类加载器无法加载,需要特殊
主一保护的情况,是因为线路充电时遇到了某些问题,导致了电池出现了不正常的情况,为保护电池和设备安全,充电器通过检验测试到异常信号自动
root ffmpeg -decoders grep _bm V….. avs_bm bm AVS
wrapper (codec avs) V….. cavs_bm bm
rtsp流使用ffmpeg和opencv能够顺利解码,但是使用sail.
rtsp流使用ffmpeg和opencv能够顺利解码,但是使用sail.
在算能开发板上,使用最新sophonsdk中对应sophon-sail_20230605_085400目录,运行对应视频解码用例 video_
多模光模块作为高性能光纤传输设备,在满足高速传输需求的同时,提供了稳定可靠的解决方案,下面我们大家一起来了解一下!
下面是用rust写的一段测试程序,逻辑格外的简单,就是读取用户输入,然后将其输出。
据麦姆斯咨询报道,通过量子控制工程解决方案以加速量子技术应用的全球领导者Q-
近日宣布,Morpheus Ventures作为新投资方参与了其创纪录的B轮融资,使该轮融资总额达到了5400
(Vehicle Control Unit)即整车控制器,是如今新能源汽车控制管理系统的核心控制单元。它就像是整车的大脑一样,采集输入信号,输出负载控制信号,协调各个控制管理系统工作并提供监控检测功能,来为整车的正常运行提供完善的控制逻辑。
viterbi encoder,维特比译码,是卷积编码常用的配套译码器。 Anlogic viterbi
实现了标准的维特比译码,其特性如下: 1. IP 支持 Anlogic
是一款逻辑 IP 核,主要使用在于信息传输或存储过程中易发生错误并需要前向纠错(FEC)的场景。例如车载系统、数据中心、空间技术及卫星通信系统、CD 存储系统等。
接收器(diyhf预选器)电路的预选器。现代MOSFET的入门级低电容具有两个栅极,将通过一个非耦合源电阻产生负反作用。正确应用这种技术允许创建具有相对高动态范围的入口RF级场。
整车控制器是用在纯电车型中的控制器,其功能类似于燃油车的发动机控制器(EMS),是新能源车辆控制管理系统中的“大脑级”控制器。在某些插电式混合动力车型中,也会用到整车控制器。整车控制器的主要功能
与DDR连接的AXI Interconnect的位宽是32-bit。 建议改为64-bit或者128-bit
2023年,联合电子,紧密基于新能源车辆日渐增长的跨域融合控制需求,推出了面向跨域融合的整车运动域控制器
6201内集成了数码管驱动,并新增了对PPS快充协议的支持,同时还增加了对两个USB-A接口、一个MicroUSB接口、一个USB-C接口的快充控制功能。
码来报告容器终止的原因。如果您是 Kubernetes 用户,容器故障是 pod 异常最常见的原因之一,了解容器
码可以帮助您在排查时找到 pod 故障的最终的原因。以下是容器使用的最常见的
自身内部导致的硬件复位、软件复位,以及外部干扰导致的复位等。虽然复位时间很短(比如软件复位,发生复位到恢复通讯大概不到0.2s
,很多动力相关的部件都受其控制。并且在一般的情况下,如果要进入行车就绪状态,通常要至少两个不同的操作(如踩刹车、按启动按钮、换挡等)。
2505内嵌ARMCortex-M0内核,最高工作频率40MHz,支持I2C、UART、GPIO等通用外设接口。
2335内嵌ARMCortex-M0内核,最高工作频率40MHz,支持I2C、UART、GPIO等通用外设接口。
需要负责整车状态协调、驾驶员驾驶需求实现等最基本也是最重要的功能。因此
方式进行烧写 STM32F103RB 选择芯片 调入程序 一键烧录 断开连接,
(Vehicle ControlUnit 整车控制器)、MCU(Moter ControlUnit 电机控制器)和 BMS
EC-uPG2164T5N 2.4 GHz 和 6 GHz 双频 DPDT
EC-uPG2164T5N 2.4 GHz 和 6 GHz 双频 DPDT
EC-uPG2163T5N 2.4 GHz 和 5 GHz 双频 SPDT
EC-uPG2163T5N 2.4 GHz 和 5 GHz 双频 SPDT
EC-uPG2162T5N 2.4 GHz 和 6 GHz 双频 DPDT
EC-uPG2162T5N 2.4 GHz 和 6 GHz 双频 DPDT
BMS根据预充电阻的温度模型判断能否支持下次上电(Precharge UnitReady)并发送给
进入Change of mind状态,此时保持高压电,仅如下条件满足时进入高压下电流程
由于 S32k146 有 128KB RAM,那么我们大家可以将它用于两轮车
-209-PIN砷化镓匹配 GaAs SPST 开关 DC - 3.0 GHzMACOM 的
-231-PIN(非 RoHS)匹配的 GaAs SPST 开关(非 RoHS)匹配的 GaAs SPST 开关MACOM 的
想用磁场传感器设计制作一个电流监测装置,有基础原理,要在哪里找技术支撑来实现样
05-0311匹配的 GaAs SPST 开关,DC-3.0 GHz,带 TTL/CMOS 控制输入MACOM 的
对于嵌入式系统,如果没有运行RTOS,那么程序开发中的主函数main()一定要通过某种
。运行的时候,MFSR寄存器报错IACCVIOL,请问大佬,有什么必须要格外注意的吗?
电话: 134-5561-6515
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